精密铸造较大的优点就是由于熔模铸件有着很高的尺寸精度和表面光洁度，所以可减少机械加工工作，只是在制造汽车精密铸件件上要求较高的部位留少许加工余量即可，甚至某些铸件只留打磨、抛光余量，不必机械加工即可使用。由此可见，采用精密铸造方法可大量节省机床设备和加工工时，大幅度节约金属原材料。徐水汽车精密铸件方法的另一优点是，它可以精密铸造各种合金的复杂的铸件，特别可以精密铸造高温合金铸件。如喷气式****动机的叶片，其流线型外廓与冷却用内腔，用机械加工工艺几乎无法形成。

1检查所有设备运转是否正常。2汽车精密铸件厂家现将涂料充分搅拌均匀，测量涂料展度、硬化剂参数，启动干燥时设备，测量风温，使所有的指标都控制在工艺要求的范围内。3制壳线撤砂方式有两种，一种是沸腾式撤砂，另一种是雨淋式撤砂。启动撤砂机，把撤砂效果调整到较好状态。4开动制壳线，将合格的模组挂在吊具上，按上涂料-撤砂-硬化-干燥程序即铸件规定的层次制壳。5在涂料、撤砂工序中，要切实负责，对一、二层难涂之处，需用排刷点刷或用压缩空气吹，清理气泡。必须勤加砂子，确保撤砂机有一定量的砂子，每涂一层筛去一次砂疙瘩。6制造汽车精密铸件制壳完毕，浇口杯顶部用专用工具打平，浮砂、壳皮用压缩空气吹干净。然后把模组从吊具上取下，按品种存放在专用的模组小车（筐、架）上。

精密铸造的利用范围越来越广，加工工艺一越来愈多，其中冷却进程是一个必不可少的进程，制造汽车精密铸件有的要阅历合金的固态相变，相变时金属的比较产生变革，比喻说碳钢由δ相向γ相改变体积缩小，γ相产生共析改变时，体积增大，但假如精密铸造各部分温度奇特，固态相变时产生则不或者产生微观应力，而只能有微观应力，当相变温度高于塑一弹性改变的临界温度时，相变时合金处于塑性状况，即便铸件的各部分有温度存在，所产生的相变应力也不大，并会逐步减小甚至消失

不锈钢精密铸造的特点①精铸件尺寸能很好地控制且表面光洁度很好。②适用于生产几何形状复杂的逐渐。除表面需要进行切削加工外，可避免昂贵的装配或加工费用。③徐水汽车精密铸件没有像采用上、下箱方法生产时那样，在铸件上存在分型线。④成本较砂型铸造为高。铸造设计者一直在考虑按照砂型铸造方法或陶瓷型铸造方法来生产质量超过4.54kg的精密铸件。汽车精密铸件厂家用精密铸造法生产尺寸较小、形状复杂的铸件已得到普遍的认可和承认。但这种情况还正在变化，已经生产了许多质量为22.7~45.4kg的精密铸件，事实上已生产过一些钢铸件，其质量已达227kg。

失蜡法也称“熔模法”，失蜡铸造是一种制造金属制品的铸造方法之一，常常被称为精密铸造。徐水汽车精密铸件做法是，用蜂蜡做成铸件的模型，再用别的耐火材料填充泥芯和敷成外范。加热烘烤后，蜡模全部熔化流失，使整个铸件模型变成空壳。再往内浇灌熔液，便铸成器物。以失蜡法铸造的器物可以玲珑剔透，有镂空的效果。制造汽车精密铸件工艺过程如下：将液态石蜡压入压型--取出蜡模--装配浇口--涂料制壳--融化蜡模--焙烧模壳--浇注金属液--取出铸件--清理浇口及毛刺--检验入库。